Warning: fopen(log/rsslog) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /home/u58384/hcars.ru/www/bin/index.php on line 83

Warning: fputs(): supplied argument is not a valid stream resource in /home/u58384/hcars.ru/www/bin/index.php on line 84

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /home/u58384/hcars.ru/www/bin/index.php on line 85
http://www.hcars.ru/ Ежедневные новости гибридных автомобилей на проекте HCars.Ru ru Tue, 10 Jun 2003 04:00:00 GMT Mon, 14 May 2012 23:16:42 +0400 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss www.hcars.ru script office@hcars.ru office@hcars.ru http://www.hcars.ru/images/logoya.gif http://www.hcars.ru/ http://www.hcars.ru/news/?id=873 Mon, 14 May 2012 23:16:42 +0400 Toyota Prius стал автомобилем, которому выдали водительские права в штате Невада. Нет, это не опечатка – автомобиль настолько сообразителен, что правительство штата согласилось ему лицензию на вождение. Дело в том, что автомобиль, о котором идет речь, оборудован системой автономного вождения. На данный момент его испытывает компания «Гугл» (Google). Первый автомобиль-беспилотник, принадлежащий «Гуглу», разъезжает по Неваде с красной табличкой под номером 001 и изображением знака бесконечности. Благодаря техническому оснащению, автомобиль справляется с возложенными на него функциями без водителя. В частности, машина оборудована видеокамерами, радиолокационными датчиками и лазерным дальномером, позволяющим измерять расстояние до препятствий и избегать столкновений с ними. На сей день автомобиль проехал порядка 140 000 миль, попав в аварию лишь однажды, да и то не по своей вине: второй участник ДТП помял беспилотнику бампер. Тем не менее, несмотря то, что автомобиль уже доказал свою состоятельность, время от времени он передвигается с подготовленными водителями на борту, готовыми в любой момент взять управление в свои руки. По некоторым мнениям, потрясающие показатели тестов лишний раз говорят о потенциале автомобилей с системой автономного передвижения, которые позволяют водителям расслабиться, будучи за рулем. Более того, в будущем подобные авто, возможно, можно будет использовать для транспортировки инвалидов, детей и других лиц с ограниченными возможностями. Toyota Prius стал автомобилем, которому выдали водительские права в штате Невада. Нет, это не опечатка – автомобиль настолько сообразителен, что правительство штата согласилось ему лицензию на вождение. Дело в том, что автомобиль, о котором идет речь, оборудован системой автономного вождения. На данный момент его испытывает компания «Гугл» (Google). Первый автомобиль-беспилотник, принадлежащий «Гуглу», разъезжает по Неваде с красной табличкой под номером 001 и изображением знака бесконечности. Благодаря техническому оснащению, автомобиль справляется с возложенными на него функциями без водителя. В частности, машина оборудована видеокамерами, радиолокационными датчиками и лазерным дальномером, позволяющим измерять расстояние до препятствий и избегать столкновений с ними. На сей день автомобиль проехал порядка 140 000 миль, попав в аварию лишь однажды, да и то не по своей вине: второй участник ДТП помял беспилотнику бампер. Тем не менее, несмотря то, что автомобиль уже доказал свою состоятельность, время от времени он передвигается с подготовленными водителями на борту, готовыми в любой момент взять управление в свои руки. По некоторым мнениям, потрясающие показатели тестов лишний раз говорят о потенциале автомобилей с системой автономного передвижения, которые позволяют водителям расслабиться, будучи за рулем. Более того, в будущем подобные авто, возможно, можно будет использовать для транспортировки инвалидов, детей и других лиц с ограниченными возможностями. http://www.hcars.ru/news/?id=872 Mon, 14 May 2012 23:16:16 +0400 Как сообщает Thegreencarwebsite.co.uk, люксовый седан Nissan Cima пятого поколения оборудовали параллельной гибридной системой. Ядро конструкции нового Nissan Cima составляет гибридная система, включающая двигатель VQ35HR с 306-ю лошадиными силами, 6800 оборотами в минуту и максимумом крутящего момента 350 Нм. Помимо двигателя в установку входит электромотор Hm34 мощностью 67 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 270 Нм. Кроме того, автомобиль оборудован 7-скоростной гибридной трансмиссией, электрической системой торможения и электрическим усилителем. В салоне можно обнаружить дисплей, отображающий состояние гибридной системы, в том числе уровень заряда аккумулятора, ускорение и пройденное расстояние. Отдельно отмечается, что Nissan Cima пятого поколения станет первой моделью производителя, оборудованной звукопоглощающими шинами. Новый Nissan Cima по сравнению с предшественником потребляет на 20 процентов топлива и производит на 75 процентов меньше вредных выбросов. Для японских автомобилистов эти цифры говорят немало, поскольку такие показатели обеспечат владельцам новой модели право на налоговые льготы, а также полное освобождение от сборов на приобретение и массу автомобиля. Ожидается, что новинка появится у японских дилеров в мае текущего года. Стоимость обновленного седана будет варьироваться от 90 до 103 тысяч долларов. В год производитель планирует продавать порядка тысячи автомобилей. Как сообщает Thegreencarwebsite.co.uk, люксовый седан Nissan Cima пятого поколения оборудовали параллельной гибридной системой. Ядро конструкции нового Nissan Cima составляет гибридная система, включающая двигатель VQ35HR с 306-ю лошадиными силами, 6800 оборотами в минуту и максимумом крутящего момента 350 Нм. Помимо двигателя в установку входит электромотор Hm34 мощностью 67 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 270 Нм. Кроме того, автомобиль оборудован 7-скоростной гибридной трансмиссией, электрической системой торможения и электрическим усилителем. В салоне можно обнаружить дисплей, отображающий состояние гибридной системы, в том числе уровень заряда аккумулятора, ускорение и пройденное расстояние. Отдельно отмечается, что Nissan Cima пятого поколения станет первой моделью производителя, оборудованной звукопоглощающими шинами. Новый Nissan Cima по сравнению с предшественником потребляет на 20 процентов топлива и производит на 75 процентов меньше вредных выбросов. Для японских автомобилистов эти цифры говорят немало, поскольку такие показатели обеспечат владельцам новой модели право на налоговые льготы, а также полное освобождение от сборов на приобретение и массу автомобиля. Ожидается, что новинка появится у японских дилеров в мае текущего года. Стоимость обновленного седана будет варьироваться от 90 до 103 тысяч долларов. В год производитель планирует продавать порядка тысячи автомобилей. http://www.hcars.ru/news/?id=871 Wed, 25 Apr 2012 22:03:45 +0400 Компания «Инфинити» (Infiniti) привезла на Пекинский автосалон гибрид Infiniti M‎ с удлиненной колесной базой, разработанный специально для китайского рынка. Базу обновленного седана увеличили по сравнению со стандартной на 150 миллиметров. Итого, её длина составила 3050 миллиметров. Предполагается, что расширение колесной базы обеспечит водителю и пассажирам больший простор. Ожидается, что Infiniti M появится в продаже на китайском рынке в июне текущего года. Гибридная модель будет поставляться с 3,5 литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 360 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 350 Нм. Электромотор с двумя сцеплениями, питающийся от спрятанного в багажник литий-ионного аккумулятора, добавляет системе еще 68 «лошадок» и 270 Нм. Отдельно отмечается, что предназначенный для Китая гибрид оснастили множеством высокотехнологичных «штучек», обеспечивающих безопасность и комфорт. В частности, к таковым относятся интеллектуальный круиз-контроль, а также системы предотвращения пересечения сплошной линии и предупреждения о сходе с полосы движения. Также седан оборудовали аудиосистемой Bose Premium Surround Sound с 16-ю динамиками; системой активного шумоподавления; кондиционером, наполняющим воздух лесными ароматами; и инновационным климат-контролем, позволяющем снять напряжение и расслабиться. Компания «Инфинити» (Infiniti) привезла на Пекинский автосалон гибрид Infiniti M‎ с удлиненной колесной базой, разработанный специально для китайского рынка. Базу обновленного седана увеличили по сравнению со стандартной на 150 миллиметров. Итого, её длина составила 3050 миллиметров. Предполагается, что расширение колесной базы обеспечит водителю и пассажирам больший простор. Ожидается, что Infiniti M появится в продаже на китайском рынке в июне текущего года. Гибридная модель будет поставляться с 3,5 литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 360 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 350 Нм. Электромотор с двумя сцеплениями, питающийся от спрятанного в багажник литий-ионного аккумулятора, добавляет системе еще 68 «лошадок» и 270 Нм. Отдельно отмечается, что предназначенный для Китая гибрид оснастили множеством высокотехнологичных «штучек», обеспечивающих безопасность и комфорт. В частности, к таковым относятся интеллектуальный круиз-контроль, а также системы предотвращения пересечения сплошной линии и предупреждения о сходе с полосы движения. Также седан оборудовали аудиосистемой Bose Premium Surround Sound с 16-ю динамиками; системой активного шумоподавления; кондиционером, наполняющим воздух лесными ароматами; и инновационным климат-контролем, позволяющем снять напряжение и расслабиться. http://www.hcars.ru/news/?id=870 Wed, 25 Apr 2012 22:03:17 +0400 «Хонда» (Honda) объявила, что помимо поставки гибридов в Китай, также планирует предоставить ряду китайских компаний доступ к своей главной гибридной разработке – установке IMA (Integrated Motor Assist). Проводником гибридных технологий «Хонды» в Китае станет совместное предприятие японского концерна и китайской компании «Донгфенг» (Dongfeng). Решение сотрудничать с китайскими производителями говорит об отказе «Хонды» от позиций, которых она придерживалась ранее, не желая предоставлять конкурентам доступ к собственной гибридной технологии. Предположительно, на этот шаг японский производитель пошел из опасений проиграть «зеленый» рынок китайским конкурентам в долгосрочной перспективе. Пойдя на сотрудничество, «Хонда» рассчитывает стимулировать в Китае вялый спрос на свою продукцию и стать для местных производителей ориентиром в развитии гибридных технологий. В любом случае, стоит отметить, что для «Хонды» подобное сотрудничество – довольно рискованный шаг. Так, учитывая богатый опыт Китая в копировании чужих разработок и пренебрежении правами на интеллектуальную собственность, такая стратегия может принести третьему по величине японскому автоконцерну не столько пользу, сколько убытки. «Хонда» (Honda) объявила, что помимо поставки гибридов в Китай, также планирует предоставить ряду китайских компаний доступ к своей главной гибридной разработке – установке IMA (Integrated Motor Assist). Проводником гибридных технологий «Хонды» в Китае станет совместное предприятие японского концерна и китайской компании «Донгфенг» (Dongfeng). Решение сотрудничать с китайскими производителями говорит об отказе «Хонды» от позиций, которых она придерживалась ранее, не желая предоставлять конкурентам доступ к собственной гибридной технологии. Предположительно, на этот шаг японский производитель пошел из опасений проиграть «зеленый» рынок китайским конкурентам в долгосрочной перспективе. Пойдя на сотрудничество, «Хонда» рассчитывает стимулировать в Китае вялый спрос на свою продукцию и стать для местных производителей ориентиром в развитии гибридных технологий. В любом случае, стоит отметить, что для «Хонды» подобное сотрудничество – довольно рискованный шаг. Так, учитывая богатый опыт Китая в копировании чужих разработок и пренебрежении правами на интеллектуальную собственность, такая стратегия может принести третьему по величине японскому автоконцерну не столько пользу, сколько убытки. http://www.hcars.ru/news/?id=868 Tue, 24 Apr 2012 18:28:24 +0400 На открытии Пекинского автосалона «Бентли» (Bentley) заявила, что планирует выпустить не только бензиновый, но и гибридный силовой агрегат для внедорожника Bentley EXP 9F. Вольфганг Дюрхеймер, председатель и исполнительный директор компании, отмечает: «Мы рады обеспечить высокую производительность ультра-роскошного внедорожника “Бентли”. Мы впервые показали EXP 9F в Женеве, и реакция публики была ошеломляющей. Похоже, все согласны, что внедорожник органично вписывается в модельный ряд “Бентли”». Кроме того, производитель поведал прессе, что рассматривает выпуск гибридной трансмиссии V6. Согласно заявлению «Бентли», установка позволит преодолевать в автономном электрическом режиме до 30-ти километров. Количество вредных выбросов, производимых гибридом, составит 130 граммов на километр. Из состояния покоя до 100 километров в час установка будет разгонять авто менее чем за пять секунд. На открытии Пекинского автосалона «Бентли» (Bentley) заявила, что планирует выпустить не только бензиновый, но и гибридный силовой агрегат для внедорожника Bentley EXP 9F. Вольфганг Дюрхеймер, председатель и исполнительный директор компании, отмечает: «Мы рады обеспечить высокую производительность ультра-роскошного внедорожника “Бентли”. Мы впервые показали EXP 9F в Женеве, и реакция публики была ошеломляющей. Похоже, все согласны, что внедорожник органично вписывается в модельный ряд “Бентли”». Кроме того, производитель поведал прессе, что рассматривает выпуск гибридной трансмиссии V6. Согласно заявлению «Бентли», установка позволит преодолевать в автономном электрическом режиме до 30-ти километров. Количество вредных выбросов, производимых гибридом, составит 130 граммов на километр. Из состояния покоя до 100 километров в час установка будет разгонять авто менее чем за пять секунд. http://www.hcars.ru/news/?id=867 Tue, 24 Apr 2012 18:27:35 +0400 На Пекинском автосалоне (23-27 апреля) «Тойота» (Toyota) представила три новых концепта. Новинкам отвели центральное место посреди обширного выставочного стенда компании, вместившего 38 автомобилей. Отмечается, что представленные в Пекине концепт-кары разработаны конструкторами «Тойоты» в Китае. Ожидается, что разработка концептов непосредственно в стране выпуска позволит укрепить позиции компании на местном рынке. Первый концепт, разработанный исследовательским центром «Тойоты» в Китае, представляет собой гибридный седан под названием Yungdong Shuangqing. Конструкторы оснастили концепт-кар новейшей версией бензино-электрической установки компании, которую планируется выпустить к 2015-му году. На данный момент детальные характеристики системы не разглашаются. Также производитель представил в Пекине концепт Dear Qin в версиях седана и хэтчбека. Ожидается, что автомобиль появится на рынках всего мира уже в следующем году. Предположительно, модель, в первую очередь, предназначена для новичков, недавно севших за руль и подыскивающих первый автомобиль. Кроме того, «Тойота» также подтвердила, что планирует выпустить в Китае плагин-гибрид и электромобиль. Первый появится в продаже на китайском рынке в конце 2012-го года, второй – к 2013-му году. На Пекинском автосалоне (23-27 апреля) «Тойота» (Toyota) представила три новых концепта. Новинкам отвели центральное место посреди обширного выставочного стенда компании, вместившего 38 автомобилей. Отмечается, что представленные в Пекине концепт-кары разработаны конструкторами «Тойоты» в Китае. Ожидается, что разработка концептов непосредственно в стране выпуска позволит укрепить позиции компании на местном рынке. Первый концепт, разработанный исследовательским центром «Тойоты» в Китае, представляет собой гибридный седан под названием Yungdong Shuangqing. Конструкторы оснастили концепт-кар новейшей версией бензино-электрической установки компании, которую планируется выпустить к 2015-му году. На данный момент детальные характеристики системы не разглашаются. Также производитель представил в Пекине концепт Dear Qin в версиях седана и хэтчбека. Ожидается, что автомобиль появится на рынках всего мира уже в следующем году. Предположительно, модель, в первую очередь, предназначена для новичков, недавно севших за руль и подыскивающих первый автомобиль. Кроме того, «Тойота» также подтвердила, что планирует выпустить в Китае плагин-гибрид и электромобиль. Первый появится в продаже на китайском рынке в конце 2012-го года, второй – к 2013-му году. http://www.hcars.ru/news/?id=866 Sat, 21 Apr 2012 11:07:43 +0400 По итогам марта текущего года электромобили и гибриды установили рекорд по количеству продаж на американском авторынке. Так, согласно данным автомобильного банка данных «Уорд» (Ward), в прошлом месяце в Америке продали рекордное количество гибридов и электромобилей – всего 52 000 единиц. Для сравнения, в марте 2011-го года на американском былопродано всего 34 тысячи электрических и гибридных авто. В марте на эти две категории автомобилей пришлось 3,64 процента от общего объема продаж в США – самый высокий показатель за все время продаж гибридов и электромобилей. Предыдущий максимум – 3,56 процента от всех продаж на авторынке – был отмечен в Америке в июле 2009-го года, когда была запущена программа по выдаче субсидий на покупку «зеленых» авто. Также рост популярности гибридов и электромобилей отмечался в начале текущего года, однако тогда доля их продаж составила лишь 2,38 процента. Отдельно стоит отметить, что март стал успешным для Chevrolet Volt. Так, в 2011-м году General Motors продала только 7671 единиц модели, что значительно ниже целевого показателя в 10 000 авто. В то же время только за март производитель реализовал 2 289 единиц гибрида. Предположительно, покупатели начали переходить на гибриды и электромобили по причине роста цена на бензин. Немалую роль сыграло и появление на рынке американском новых гибридных моделей, в том числе Prius C, Prius V и Camry. По итогам марта текущего года электромобили и гибриды установили рекорд по количеству продаж на американском авторынке. Так, согласно данным автомобильного банка данных «Уорд» (Ward), в прошлом месяце в Америке продали рекордное количество гибридов и электромобилей – всего 52 000 единиц. Для сравнения, в марте 2011-го года на американском былопродано всего 34 тысячи электрических и гибридных авто. В марте на эти две категории автомобилей пришлось 3,64 процента от общего объема продаж в США – самый высокий показатель за все время продаж гибридов и электромобилей. Предыдущий максимум – 3,56 процента от всех продаж на авторынке – был отмечен в Америке в июле 2009-го года, когда была запущена программа по выдаче субсидий на покупку «зеленых» авто. Также рост популярности гибридов и электромобилей отмечался в начале текущего года, однако тогда доля их продаж составила лишь 2,38 процента. Отдельно стоит отметить, что март стал успешным для Chevrolet Volt. Так, в 2011-м году General Motors продала только 7671 единиц модели, что значительно ниже целевого показателя в 10 000 авто. В то же время только за март производитель реализовал 2 289 единиц гибрида. Предположительно, покупатели начали переходить на гибриды и электромобили по причине роста цена на бензин. Немалую роль сыграло и появление на рынке американском новых гибридных моделей, в том числе Prius C, Prius V и Camry. http://www.hcars.ru/news/?id=865 Sat, 21 Apr 2012 11:06:43 +0400 В начале апреля «Форд» (Ford) дал знать, что не оставляет без внимания жалобы клиентов на «прожорливость» своих автомобилей и принимает все усилия по развитию технологий, позволяющих экономить топливо. Основную работу в этом направлении проделывает инженерный центр в Дирборне, штат Мичиган, где находится одна из крупнейших исследовательских лабораторий «Форда». Как пишет 4wheelsnews.com, в настоящее время перед трудящимися здесь инженерами стоит задача разработать гибрид, плагин-гибрид и электромобиль. Стоит отметить, что компания сосредоточилась на достижении максимальной экономичности со времени возрождения в 2006-м году. В этом году производитель планирует представить на рынке девять авто с расходом топлива менее 5,9 литров на 100 километров. В частности, в число таковых автомобилей входят электромобиль Focus Electric 2012 и гибрид Fusion Energi 2013. Радж Наир, на данный момент возглавляющий департамент инженерных разработок «Форда», отмечает, что согласно результатам опросов, десять лет назад автомобилисты отказывались от покупки фордовской продукции из-за её неэкономичности. Теперь же, по словам представителя компании, все больше покупателей обращают внимание на автомобили «Форда» по той причине, что они экономичнее аналогов других производителей. Отдельно Радж Наир отмечает, что достижение экономичности останется главной целью «Форда» на ближайшее время. В начале апреля «Форд» (Ford) дал знать, что не оставляет без внимания жалобы клиентов на «прожорливость» своих автомобилей и принимает все усилия по развитию технологий, позволяющих экономить топливо. Основную работу в этом направлении проделывает инженерный центр в Дирборне, штат Мичиган, где находится одна из крупнейших исследовательских лабораторий «Форда». Как пишет 4wheelsnews.com, в настоящее время перед трудящимися здесь инженерами стоит задача разработать гибрид, плагин-гибрид и электромобиль. Стоит отметить, что компания сосредоточилась на достижении максимальной экономичности со времени возрождения в 2006-м году. В этом году производитель планирует представить на рынке девять авто с расходом топлива менее 5,9 литров на 100 километров. В частности, в число таковых автомобилей входят электромобиль Focus Electric 2012 и гибрид Fusion Energi 2013. Радж Наир, на данный момент возглавляющий департамент инженерных разработок «Форда», отмечает, что согласно результатам опросов, десять лет назад автомобилисты отказывались от покупки фордовской продукции из-за её неэкономичности. Теперь же, по словам представителя компании, все больше покупателей обращают внимание на автомобили «Форда» по той причине, что они экономичнее аналогов других производителей. Отдельно Радж Наир отмечает, что достижение экономичности останется главной целью «Форда» на ближайшее время. http://www.hcars.ru/news/?id=864 Fri, 20 Apr 2012 11:52:08 +0400 Китайская компания BYD представила автомобиль Qin («Цин»), призванный стать преемником гибридного компактного седана F3DM. В преддверии дебюта Qin на Пекинском автосалоне (23-27 апреля) производитель анонсировал новинку на официальной странице в сети «Фейсбук», снабдив сообщение двумя фотографиями авто. Qin в отличие от предшественника, которого в свое время критиковали за внешнюю схожесть с компактом Toyota Corolla, выглядит свежее и оригинальнее. Что касается внутреннего наполнения, то конструкция Qin, как и F3DM, включает 4-цилиндровый бензиновый двигатель, электромотор и литий-железо-фосфатные батареи. Как и F3DM, Qin сможет передвигаться как в гибридном режиме, так и исключительно на электроэнергии. Согласно анонсу производителя, гибрид сможет разгоняться из состояния покоя до 100 километров в час менее чем за 6,9 секунды – по этому показателю преемник значительно выигрывает у F3DM, который тратит на разгон десять с половиной секунд. Китайская компания BYD представила автомобиль Qin («Цин»), призванный стать преемником гибридного компактного седана F3DM. В преддверии дебюта Qin на Пекинском автосалоне (23-27 апреля) производитель анонсировал новинку на официальной странице в сети «Фейсбук», снабдив сообщение двумя фотографиями авто. Qin в отличие от предшественника, которого в свое время критиковали за внешнюю схожесть с компактом Toyota Corolla, выглядит свежее и оригинальнее. Что касается внутреннего наполнения, то конструкция Qin, как и F3DM, включает 4-цилиндровый бензиновый двигатель, электромотор и литий-железо-фосфатные батареи. Как и F3DM, Qin сможет передвигаться как в гибридном режиме, так и исключительно на электроэнергии. Согласно анонсу производителя, гибрид сможет разгоняться из состояния покоя до 100 километров в час менее чем за 6,9 секунды – по этому показателю преемник значительно выигрывает у F3DM, который тратит на разгон десять с половиной секунд. http://www.hcars.ru/news/?id=863 Fri, 20 Apr 2012 11:51:42 +0400 Magna E-Car Systems, совместное предприятие Magna International и Stronach Group, объявила в прошедший понедельник, 16-го апреля, о запуске нового объекта – завода по производству запчастей для гибридов и электромобилей в Гранд- Бланке, Мичиган, США. На новом заводе планируется собирать электродвигатели, инверторы и электронные контроллеры для трансмиссии Ford Focus Electric, а также преобразователи для Fisker Karma и другие запчасти для компаний всего мира. Завод занимает площадь более шести тысяч квадратных метров. На данный момент здесь трудятся 95 человек. С учетом предприятия в Гранд-Бланке Magna E-Car Systems на данный момент располагает четырьмя производственными объектами в Северной Америке и двумя в Европе. В общей сложности в компании работают порядка 700 человек. Magna E-Car Systems, совместное предприятие Magna International и Stronach Group, объявила в прошедший понедельник, 16-го апреля, о запуске нового объекта – завода по производству запчастей для гибридов и электромобилей в Гранд- Бланке, Мичиган, США. На новом заводе планируется собирать электродвигатели, инверторы и электронные контроллеры для трансмиссии Ford Focus Electric, а также преобразователи для Fisker Karma и другие запчасти для компаний всего мира. Завод занимает площадь более шести тысяч квадратных метров. На данный момент здесь трудятся 95 человек. С учетом предприятия в Гранд-Бланке Magna E-Car Systems на данный момент располагает четырьмя производственными объектами в Северной Америке и двумя в Европе. В общей сложности в компании работают порядка 700 человек. http://www.hcars.ru/news/?id=862 Mon, 16 Apr 2012 16:23:56 +0400 На данный момент на индийском авторынке представлен только один гибрид – Toyota Prius. Да и тот продается с немалой наценкой и в ограниченных количествах, что обусловлено таможенными препонами. Однако, похоже, в скором времени ситуация может измениться. Так, индийский производитель «Махиндра» (Mahindra) обещает в течение трех лет запустить в производство собственный гибрид. Об этом представители компании заявили на прошлой неделе. Какие-либо подробности относительно проекта не разглашаются. Известно лишь, что «Махиндра» уже давно интересуется развитием гибридных технологий и даже некоторое время назад представила концепт гибридной версии внедорожника Scorpio. Кроме того, у компании есть опыт разработки электромобилей, который также может пригодиться в работе над новинкой. Справедливости ради, стоит отметить, что над развитием гибридных технологий работает еще один индийский производитель – «Тата-моторс». В январе текущего года на автосалоне в Нью-Дели «Тата-моторс» представила дизель-электрический седан Indigo Manza. Однако автомобиль еще находится на стадии разработки, и планов на его запуск в производство у компании нет. На данный момент на индийском авторынке представлен только один гибрид – Toyota Prius. Да и тот продается с немалой наценкой и в ограниченных количествах, что обусловлено таможенными препонами. Однако, похоже, в скором времени ситуация может измениться. Так, индийский производитель «Махиндра» (Mahindra) обещает в течение трех лет запустить в производство собственный гибрид. Об этом представители компании заявили на прошлой неделе. Какие-либо подробности относительно проекта не разглашаются. Известно лишь, что «Махиндра» уже давно интересуется развитием гибридных технологий и даже некоторое время назад представила концепт гибридной версии внедорожника Scorpio. Кроме того, у компании есть опыт разработки электромобилей, который также может пригодиться в работе над новинкой. Справедливости ради, стоит отметить, что над развитием гибридных технологий работает еще один индийский производитель – «Тата-моторс». В январе текущего года на автосалоне в Нью-Дели «Тата-моторс» представила дизель-электрический седан Indigo Manza. Однако автомобиль еще находится на стадии разработки, и планов на его запуск в производство у компании нет. http://www.hcars.ru/news/?id=861 Mon, 16 Apr 2012 16:18:59 +0400 Согласно сообщению японского издания «Ёмиури симбун», «Тойота» (Toyota) работает над компактным гибридом с необычайно низким расходом топливе: на литре бензина новинка сможет проохать порядка 60-ти километров. Если конструкторам японской корпорации удастся достичь цели, то новый автомобиль станет самым экономичным гибридом в мире. Ссылаясь на слова представителей корпорации, издание сообщает, что новую модель оснастят литровым бензиновым двигателем и более компактным электромотором по сравнению с тем, которым оборудован Prius последнего поколения. Кроме того, известно, что производитель планирует снизить массу и улучшить аэродинамические характеристики авто. На рынок авто планируется выпустить во второй половине 2010-х годов. «Тойота» надеется, что высокая топливная эффективность нового автомобиля значительно укрепить её положение на японском рынке. Расход топлива рассчитан на основе тестового цикла JC08, установленного японским правительством. Метод призван учитывать расход топлива в реальных условиях вождения. Для сравнения, в соответствии с этим принципом расчета, Prius и Prius С (Prius Aqua) проезжают на литре топлива 32,6 и 35,4 километра соответственно. Согласно сообщению японского издания «Ёмиури симбун», «Тойота» (Toyota) работает над компактным гибридом с необычайно низким расходом топливе: на литре бензина новинка сможет проохать порядка 60-ти километров. Если конструкторам японской корпорации удастся достичь цели, то новый автомобиль станет самым экономичным гибридом в мире. Ссылаясь на слова представителей корпорации, издание сообщает, что новую модель оснастят литровым бензиновым двигателем и более компактным электромотором по сравнению с тем, которым оборудован Prius последнего поколения. Кроме того, известно, что производитель планирует снизить массу и улучшить аэродинамические характеристики авто. На рынок авто планируется выпустить во второй половине 2010-х годов. «Тойота» надеется, что высокая топливная эффективность нового автомобиля значительно укрепить её положение на японском рынке. Расход топлива рассчитан на основе тестового цикла JC08, установленного японским правительством. Метод призван учитывать расход топлива в реальных условиях вождения. Для сравнения, в соответствии с этим принципом расчета, Prius и Prius С (Prius Aqua) проезжают на литре топлива 32,6 и 35,4 километра соответственно. http://www.hcars.ru/news/?id=860 Sat, 14 Apr 2012 19:05:07 +0400 «Тойота» объявила, что приступает к программе по ремонту выхлопных систем Prius V (он же - Prius α и Prius+). Проблема заключается в слабости выхлопного механизма, что может привести к утечке охлаждающей жидкости, в результате чего автомобиль, в свою очередь, переключается на «безопасный» режим движения. С аналогичной недоработкой несколько лет назад столкнулись владельцы модели Prius выпуска 2004-07 годов. Нынешняя программа, как сообщается, затрагивает около восьми тысяч японских Prius Alpha и двух тысяч североамериканских Prius V. Производитель обещает оповестить клиентов в ближайшее время, после чего им будет необходимо передать авто ближайшим дилерам, которые бесплатно заменят дефектные детали. «Тойота» объявила, что приступает к программе по ремонту выхлопных систем Prius V (он же - Prius α и Prius+). Проблема заключается в слабости выхлопного механизма, что может привести к утечке охлаждающей жидкости, в результате чего автомобиль, в свою очередь, переключается на «безопасный» режим движения. С аналогичной недоработкой несколько лет назад столкнулись владельцы модели Prius выпуска 2004-07 годов. Нынешняя программа, как сообщается, затрагивает около восьми тысяч японских Prius Alpha и двух тысяч североамериканских Prius V. Производитель обещает оповестить клиентов в ближайшее время, после чего им будет необходимо передать авто ближайшим дилерам, которые бесплатно заменят дефектные детали. http://www.hcars.ru/news/?id=859 Sat, 14 Apr 2012 19:04:37 +0400 Большинство владельцев гибридных автомобилей в США заявляют, что в следующий раз на гибриде они свой выбор не остановят. По данным исследования агентства по сбору автоинформации Polk, почти две трети владельцев гибридов в следующий раз планируют отдать предпочтение негибридному авто. Исключение составляют лишь обладатели бестселлера в автомире – Toyota Prius. Отдельно сообщается, что уровень продаж гибридных автомобилей снизился на 22 процента. Кроме того, с 2008-го по 2010-й годы уровень благожелательности к гибридам составлял 41,8 процента, а по итогам 2011-го года – лишь 35 процентов. В то же время для производителей, вложивших немалые средства в разработку гибридных технологий, есть и хорошие новости: порой гибриды позволяют привлечь внимание покупателей к бренду и удержать тех, кто уже числится среди клиентов. Ярким примером называют «Тойоту». Так, согласно, данным исследовательского агентства 60 процентов владельцев Prius вернутся на авторынок за продукцией «Тойоты». Сорок один процент владельцев Prius при смене авто готов пересесть за руль другого гибрида независимо от того, произведен он «Тойотой» или другой компанией. Аналогичная ситуация наблюдается и с «Хондой»: 52 процента владельцев хондовских гибридов хотели бы остаться с брендом, при этом менее 20-ти процентов из них готовы купить гибридный автомобиль другой марки. Большинство владельцев гибридных автомобилей в США заявляют, что в следующий раз на гибриде они свой выбор не остановят. По данным исследования агентства по сбору автоинформации Polk, почти две трети владельцев гибридов в следующий раз планируют отдать предпочтение негибридному авто. Исключение составляют лишь обладатели бестселлера в автомире – Toyota Prius. Отдельно сообщается, что уровень продаж гибридных автомобилей снизился на 22 процента. Кроме того, с 2008-го по 2010-й годы уровень благожелательности к гибридам составлял 41,8 процента, а по итогам 2011-го года – лишь 35 процентов. В то же время для производителей, вложивших немалые средства в разработку гибридных технологий, есть и хорошие новости: порой гибриды позволяют привлечь внимание покупателей к бренду и удержать тех, кто уже числится среди клиентов. Ярким примером называют «Тойоту». Так, согласно, данным исследовательского агентства 60 процентов владельцев Prius вернутся на авторынок за продукцией «Тойоты». Сорок один процент владельцев Prius при смене авто готов пересесть за руль другого гибрида независимо от того, произведен он «Тойотой» или другой компанией. Аналогичная ситуация наблюдается и с «Хондой»: 52 процента владельцев хондовских гибридов хотели бы остаться с брендом, при этом менее 20-ти процентов из них готовы купить гибридный автомобиль другой марки. http://www.hcars.ru/news/?id=858 Thu, 12 Apr 2012 18:24:39 +0400 В преддверии Пекинского автосалона, до открытия которого осталось меньше двух недель, «Хонда» (Honda) объявила о планах вывести на китайский рынок три гибрида. Всего в ближайшие три года – с 2013-го по 2015-й годы – японский производитель собирается пополнить модельный ряд десятью новинками. Как результат, к 2015-му году производитель планирует вдвое увеличить уровень продаж на китайском рынке по сравнению с тогами 2011-го года. Что касается гибридов, о которых говорится в заявлении производителя, то это модели CR-Z, Insight и Fit, каждая из которых оснащена гибридной установкой производителя IMA (Integrated Motor Assist). Также «Хонда» планирует представить новую гибридную установку, предназначенную для среднеразмерных и крупногабаритных автомобилей и систему для плагин-гибридов. Помимо прочего в Китае компания явит миру новый полноприводный гибрид Acura NSX. В преддверии Пекинского автосалона, до открытия которого осталось меньше двух недель, «Хонда» (Honda) объявила о планах вывести на китайский рынок три гибрида. Всего в ближайшие три года – с 2013-го по 2015-й годы – японский производитель собирается пополнить модельный ряд десятью новинками. Как результат, к 2015-му году производитель планирует вдвое увеличить уровень продаж на китайском рынке по сравнению с тогами 2011-го года. Что касается гибридов, о которых говорится в заявлении производителя, то это модели CR-Z, Insight и Fit, каждая из которых оснащена гибридной установкой производителя IMA (Integrated Motor Assist). Также «Хонда» планирует представить новую гибридную установку, предназначенную для среднеразмерных и крупногабаритных автомобилей и систему для плагин-гибридов. Помимо прочего в Китае компания явит миру новый полноприводный гибрид Acura NSX. http://www.hcars.ru/news/?id=857 Thu, 12 Apr 2012 18:22:13 +0400 Не самая серьезная новость из мира гибридных автомобилей, но и она имеет место быть: Джастин Бибер разъезжает на зеркальном авто Fisker Karma. В прошлом месяце на 18-й день рождения популярному среди подростков поп-исполнителю подарили гибрид Fisker Karma. На столь щедрый презент раскошелился продюсер Бибера Скутер Браун. Недолго думая юный певец прокачал подарок стоимостью порядка 102-х тысяч долларов самым что ни на есть подростковым образом – полностью покрыл корпус зеркальным хромом. Теперь Karma Бибера выглядит в буквальном смысле ослепительно: машина бликует на солнце так, что ослепляет прохожих. Ну и конечно, авто теперь просто невозможно не заметить: его видно за три квартала. Как сообщает Inhabitat.com, тюнингом биберовского гибрида занимался небезызвестный салон West Coast Customs. Помимо замены стандартной покраски хромированным покрытием мастера салона также проложили светодиодные полосы по обе стороны кузова и прикрутили 22-дюймовые черные колесные диски. Тюнингованный автомобиль с Бибером и его подругой Селеной Гомес на борту недавно запечатлели папарацци Tmz.com. Опубликовав снимки, «звездный» сайт риторически возмутился: «Неужели это законно?». Здесь остается сказать лишь одно: пусть такой тюнинг и не запрещен государственными законами, а вот полиция моды явно не оставит его без внимания. Не самая серьезная новость из мира гибридных автомобилей, но и она имеет место быть: Джастин Бибер разъезжает на зеркальном авто Fisker Karma. В прошлом месяце на 18-й день рождения популярному среди подростков поп-исполнителю подарили гибрид Fisker Karma. На столь щедрый презент раскошелился продюсер Бибера Скутер Браун. Недолго думая юный певец прокачал подарок стоимостью порядка 102-х тысяч долларов самым что ни на есть подростковым образом – полностью покрыл корпус зеркальным хромом. Теперь Karma Бибера выглядит в буквальном смысле ослепительно: машина бликует на солнце так, что ослепляет прохожих. Ну и конечно, авто теперь просто невозможно не заметить: его видно за три квартала. Как сообщает Inhabitat.com, тюнингом биберовского гибрида занимался небезызвестный салон West Coast Customs. Помимо замены стандартной покраски хромированным покрытием мастера салона также проложили светодиодные полосы по обе стороны кузова и прикрутили 22-дюймовые черные колесные диски. Тюнингованный автомобиль с Бибером и его подругой Селеной Гомес на борту недавно запечатлели папарацци Tmz.com. Опубликовав снимки, «звездный» сайт риторически возмутился: «Неужели это законно?». Здесь остается сказать лишь одно: пусть такой тюнинг и не запрещен государственными законами, а вот полиция моды явно не оставит его без внимания. http://www.hcars.ru/news/?id=856 Mon, 09 Apr 2012 20:35:37 +0400 Как сообщает Autocar.co.uk, на Нью-Йоркском автосалоне (4-15 апреля) представили гибрид Kia Optima с тюнингом компании «Уэст Кост Кастомс» (West Coast Customs). Источником вдохновения для конструкторов и дизайнеров, работавших над преобразованиями, стал баскетбол. Так, автомобиль покрасили в оранжевый и черный цвета по типу баскетбольного мяча. Баскетбольный образ тюнингованного гибрида также дополняют соответствующая радиаторная решетка и черные 20-дюймовые колесные диски. В салоне авто установили пару игровых консолей Xbox 360, а также мониторы, предназначенные для пассажиров на задних сиденьях. В багажнике разместили баскетбольные кольцо и щит, которые при необходимости поднимаются, превращая любую местность в игровую площадку. Как сообщает Autocar.co.uk, на Нью-Йоркском автосалоне (4-15 апреля) представили гибрид Kia Optima с тюнингом компании «Уэст Кост Кастомс» (West Coast Customs). Источником вдохновения для конструкторов и дизайнеров, работавших над преобразованиями, стал баскетбол. Так, автомобиль покрасили в оранжевый и черный цвета по типу баскетбольного мяча. Баскетбольный образ тюнингованного гибрида также дополняют соответствующая радиаторная решетка и черные 20-дюймовые колесные диски. В салоне авто установили пару игровых консолей Xbox 360, а также мониторы, предназначенные для пассажиров на задних сиденьях. В багажнике разместили баскетбольные кольцо и щит, которые при необходимости поднимаются, превращая любую местность в игровую площадку. http://www.hcars.ru/news/?id=855 Mon, 09 Apr 2012 20:35:08 +0400 Концепт гибридного спорт-купе Lexus LF-LC, представленный в этом году на Детройтском автосалоне, может пойти в производство. Изначально руководство корпораций Toyota и Lexus отрицало возможность запуска гибрида в серийное производство. Тем не менее, позднее, во время демонстрации авто на Женевском автосалоне, представитель Lexus Карл Шлихт поведал прессе, что производитель не исключает возможности выпуска реальной версии LF-LC. Решение о производстве еще не принято, однако теперь, когда концепт фактически доработан, представлен публике и принят ею на ура, шансы на запуск разработки в производство составляют 50 / 50. «Решение не было принято. Но сейчас у нас уже один шанс из двух вместо нуля», – прокомментировал Карл Шлихт. Отдельно представитель компании отметил, что если бы предложение о запуске гибрида в производство представили без наличия самого концепта и отзывов публики, руководство компании, скорее всего, отклонило бы его. Концепт гибридного спорт-купе Lexus LF-LC, представленный в этом году на Детройтском автосалоне, может пойти в производство. Изначально руководство корпораций Toyota и Lexus отрицало возможность запуска гибрида в серийное производство. Тем не менее, позднее, во время демонстрации авто на Женевском автосалоне, представитель Lexus Карл Шлихт поведал прессе, что производитель не исключает возможности выпуска реальной версии LF-LC. Решение о производстве еще не принято, однако теперь, когда концепт фактически доработан, представлен публике и принят ею на ура, шансы на запуск разработки в производство составляют 50 / 50. «Решение не было принято. Но сейчас у нас уже один шанс из двух вместо нуля», – прокомментировал Карл Шлихт. Отдельно представитель компании отметил, что если бы предложение о запуске гибрида в производство представили без наличия самого концепта и отзывов публики, руководство компании, скорее всего, отклонило бы его. http://www.hcars.ru/news/?id=854 Thu, 05 Apr 2012 16:31:52 +0400 Как сообщает Hybridcars.com, Lexus обещает выпустить в 2013-м году гибридную версию популярного седана ES. Гибрид планируется оснастить тем же 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем Аткинсона, который входит в конструкцию гибрида Camry. Ожидается, что расход топлива гибрида ES 300h составит порядка 5,9 литра на 100 километров при комбинированных условиях (город / трасса). Производитель пока не объявил, какой мощностью наделят новинку. Предположительно, по этому показателю новый ES будет сходен с гибридной версией Camry, обладающей 200 лошадиными силами. Гибридный ES 300h сможет передвигаться в четырех режимах: обычном, спортивном, экологичном и электрическом (Normal, Sport, Eco и EV). Обычный режим обеспечит подходящее сочетание производительности и экономичности для повседневной езды. Спортивный режим сделает трансмиссию более отзывчивой. Выбор экологичного режима сократит уровень вредных выбросов и сэкономит топливо. Автономный электрический режим позволит преодолевать короткие дистанции на небольшой скорости, используя исключительно энергию, запасенную аккумулятором. Отдельно отмечается, что обновления всех моделей линейки ES. Что касается изменений в салоне, то производитель планирует сделать его более просторным. Так, у пассажиров на задних сиденьях будет больше пространства для ног и колен (на 7 и 10 сантиметров соответственно). Кроме того, авто оснастят системой Lexus Enform нового поколения, обеспечивающей доступ к сервисам Bing iHeartRadio, MovieTickets.com, OpenTable, Pandora, Yelp и Facebook Places посредством взаимодействия со смартфонами. Годовая подписка на Lexus Enform с сервисами Safety Connect и Application Suite будет включена в стоимость автомобиля. Как сообщает Hybridcars.com, Lexus обещает выпустить в 2013-м году гибридную версию популярного седана ES. Гибрид планируется оснастить тем же 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем Аткинсона, который входит в конструкцию гибрида Camry. Ожидается, что расход топлива гибрида ES 300h составит порядка 5,9 литра на 100 километров при комбинированных условиях (город / трасса). Производитель пока не объявил, какой мощностью наделят новинку. Предположительно, по этому показателю новый ES будет сходен с гибридной версией Camry, обладающей 200 лошадиными силами. Гибридный ES 300h сможет передвигаться в четырех режимах: обычном, спортивном, экологичном и электрическом (Normal, Sport, Eco и EV). Обычный режим обеспечит подходящее сочетание производительности и экономичности для повседневной езды. Спортивный режим сделает трансмиссию более отзывчивой. Выбор экологичного режима сократит уровень вредных выбросов и сэкономит топливо. Автономный электрический режим позволит преодолевать короткие дистанции на небольшой скорости, используя исключительно энергию, запасенную аккумулятором. Отдельно отмечается, что обновления всех моделей линейки ES. Что касается изменений в салоне, то производитель планирует сделать его более просторным. Так, у пассажиров на задних сиденьях будет больше пространства для ног и колен (на 7 и 10 сантиметров соответственно). Кроме того, авто оснастят системой Lexus Enform нового поколения, обеспечивающей доступ к сервисам Bing iHeartRadio, MovieTickets.com, OpenTable, Pandora, Yelp и Facebook Places посредством взаимодействия со смартфонами. Годовая подписка на Lexus Enform с сервисами Safety Connect и Application Suite будет включена в стоимость автомобиля. http://www.hcars.ru/news/?id=853 Thu, 05 Apr 2012 16:31:23 +0400 На Ванкуверском автосалоне (3-8 апреля) «Акура» (Acura), представила свой первый гибридный автомобиль – ILX. Новинку планируется выпустить на рынок в следующем году. Гибрид, как и остальные модели обновленной линейки ILX, будут собирать на заводе производителя в Гринсбурге, штат Индиана, США. Конструкторы североамериканского отделения «Хонды» (Honda) оборудовали гибрид системой IMA (Integrated Motor Assist), включающей 1,5-литровый двигатель и электромотор общей мощностью 111 лошадиных сил. Гибридная трансмиссия использует бензиновый двигатель в качестве основного источника питания, в то время как электродвигатель обеспечивает дополнительную мощность в случае необходимости. Энергию для 20-сильного электромотора собирает и хранит литий-ионный аккумулятор. Авто также оснастили системой рекуперации энергии, при которой во время остановок бензиновый двигатель отключается, а электромотор служит генератором для зарядки аккумулятора. Система позволяет экономить топливо и сокращать уровень вредных выбросов. Пятиместный роскошный седан ILX отличается компактностью и в то же время обладает просторным пассажирским салоном и вместительным багажником, а также большими окнами, обеспечивающими превосходную видимость. Также модель, изначально создававшаяся как автомобиль, сочетающий роскошество, производительность и экономичность, отличается стильным и аэродинамичным корпусом. На Ванкуверском автосалоне (3-8 апреля) «Акура» (Acura), представила свой первый гибридный автомобиль – ILX. Новинку планируется выпустить на рынок в следующем году. Гибрид, как и остальные модели обновленной линейки ILX, будут собирать на заводе производителя в Гринсбурге, штат Индиана, США. Конструкторы североамериканского отделения «Хонды» (Honda) оборудовали гибрид системой IMA (Integrated Motor Assist), включающей 1,5-литровый двигатель и электромотор общей мощностью 111 лошадиных сил. Гибридная трансмиссия использует бензиновый двигатель в качестве основного источника питания, в то время как электродвигатель обеспечивает дополнительную мощность в случае необходимости. Энергию для 20-сильного электромотора собирает и хранит литий-ионный аккумулятор. Авто также оснастили системой рекуперации энергии, при которой во время остановок бензиновый двигатель отключается, а электромотор служит генератором для зарядки аккумулятора. Система позволяет экономить топливо и сокращать уровень вредных выбросов. Пятиместный роскошный седан ILX отличается компактностью и в то же время обладает просторным пассажирским салоном и вместительным багажником, а также большими окнами, обеспечивающими превосходную видимость. Также модель, изначально создававшаяся как автомобиль, сочетающий роскошество, производительность и экономичность, отличается стильным и аэродинамичным корпусом.